桥梁监测 - 航天检测桥梁监测云「监测云」

桥梁健康监测系统

7X24小时自动监测

安全稳定的物联网支撑

实时预警推送

报告定期生成

损伤识别养护决策

7X24小时自动监测

桥梁CT

可视化编辑

损伤识别

养护决策

集成度高、兼容性好、通道配置灵活、数据查看方便

硬件设备

桥梁健康监测系统解决方案

保障桥梁运营安全、延长其使用寿命，为桥梁病害防治及维修加固决策提供科学可靠的依据

保障桥梁运营安全、延长其使用寿命

为桥梁病害防治及维修加固决策提供科学可靠的依据

斜拉桥
拱桥
梁式桥
悬索桥

必测项：

挠度、振动、塔偏索力、温度、湿度、地震动、车辆荷载

选测项：

伸缩缝、应力、支座反力、三维位移、雨量、腐蚀、风荷载

必测项：挠度、振动、塔偏索力、温度、湿度、地震动、车辆荷载

选测项：伸缩缝、应力、支座反力、三维位移、雨量、腐蚀、风荷载

部分传感器布点示意图

协议解析

数据封装

数据存储

视频AI分析

轻量化监测系统

远程控制

在线监测

远程升级

工程监测物联网

桥梁CT集成

视频集成

数据展示

数据统计

位移趋势分析

预警预报

生成报告

损伤识别

养护决策

桥梁健康监测云平台

APP、小程序实时查看短信、邮件实时通知

小程序

APP

融合数字图像相关方法

多目标跟踪监测范围更大

大数据平台直观展示

数据支持有效评估

损伤识别养护决策

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数据封装

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视频AI分析

轻量化监测系统

远程控制

在线监测

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工程监测物联网

桥梁CT集成

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位移趋势分析

预警预报

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损伤识别

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短信

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我们的优势

资质

桥隧专项和综合甲级单位
ITSS三级
系统集成三级

软件

自主研发的软件平台
仅桥梁监测软件著作权5项+
专利3项+

硬件

自主研发的桥梁监测4G终
端、振弦采集仪
可以兼容市面上大部分桥梁
监测传感器

图像靶标

自主研发的
图像靶标传感器实现
0.1-0.5mm的精度

案例

40座桥梁监测重点案例
包括昆明城管桥梁监测、经开区桥
梁监测、南京秦淮河特大桥监测、
北京延崇高速（冬奥会）监测等

资质

桥隧专项和综合甲级单位
ITSS三级、系统集成三级

软件

自主研发的软件平台
仅桥梁监测软件著作权5项+ 专利3项+

硬件

自主研发的桥梁监测4G终端、振弦采集仪
可以兼容市面上大部分桥梁监测传感器

图像靶标

自主研发的图像靶标传感器
实现0.1-0.5mm的精度

案例

40座桥梁监测重点案例，包括昆明城管桥梁监测、经开区桥梁监测、南京秦淮河特大桥监测、北京延崇高速（冬奥会）监测等

桥梁健康监测系统

桥梁工程分析功能模块

挠度趋势分析
车速统计
车辆荷载分析
位移趋势分析
桥梁CT集成
桥梁BIM
定检、经常性巡检集成
视频集成
手机、微信端支持
周报、月报自动生成

可视化编辑

桥梁自定义结构
挠度变化配置
功能面板配置
自定义布点、功能菜单配置

桥梁工程分析功能模块

挠度趋势分析

车辆荷载分析

桥梁CT集成

定检、经常性巡检集成

手机、微信端支持

车速统计

位移趋势分析

桥梁BIM

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周报、月报自动生成

可视化编辑

桥梁自定义结构

功能面板配置

挠度变化配置

自定义布点、功能菜单配置

监测数据可视化

多样化数据展示，基于物联网、云计算等技术，实现数据的可视化与云储存，实时掌握监测对象运营状态

桥梁实时车辆荷载监测

由重车检测配套传感器设备结合互联网技术建立的全自动检测点，可在不影响交通的基础上，检测到车辆的全车图片、车前脸特写图片、车牌照号、单轴重、轴数、轴组重、总车重、轴间距、总轴距、车长、车速、车流量、车间距、行驶方向、车型等，从而可判断出超载车

监测数据可视化

多样化数据展示，基于物联网、云计算等技术，实现数据的可视化与云储存，实时掌握监测对象运营状态

桥梁实时车辆荷载监测

由重车检测配套传感器设备结合互联网技术建立的全自动检测点，可在不影响交通的基础上，检测到车辆的全车图片、车前脸特写图片、车牌照号、单轴重、轴数、轴组重、总车重、轴间距、总轴距、车长、车速、车流量、车间距、行驶方向、车型等，从而可判断出超载车

机器视觉

多点图像位移测量仪

精度0.02mm 多点测量

采用先进的图像亚像素处理方法，识别精度可达测量范围的十万分之一(0.1mm)级别

自动采集实时分析、预警

可全天候周期自动采集数据，对监测数据进行实时分析，分等级输出预警信息，对变化趋势进行预判，如数据变化过快或超出设定阈值，可通过邮件或短信推送预警信息

了解详情>

视频介绍>

高频动态采集

最高支持25Hz的高频采样识别，可应用于动态位移变化实时监测场景

位移、距离测量

可根据靶标成像借助智能算法自动标定相机与靶标的距离，可辅助应用于工程测距。
注: 误差不超过10cm

多点图像位移测量仪

精度0.02mm 多点测量

采用先进的图像亚像素处理方法，识别精度可达测量范围的十万分之一(0.1mm)级别

高频动态采集

最高支持25Hz的高频采样识别，可应用于动态位移变化实时监测场景

自动采集实时分析、预警

位移、距离测量

可根据靶标成像借助智能算法自动标定相机与靶标的距离，可辅助应用于工程测距。
注: 误差不超过10cm

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机器视觉应用案例

玉楚高速绿汁江特大桥(悬索桥)荷载试验

绿汁江特大桥是玉楚高速公路重点控制工程，位于易门县与双柏县交界处，跨越绿汁江。大桥作为中国首座单塔单跨钢箱梁悬索桥，其单塔单跨悬索桥跨度780米为世界第一。
绿汁江特大桥梁荷载试验过程中，通过桥梁跨中钢箱梁下表面贴装测量靶标，荷载试验过程中实时监测桥梁挠度，监测数据与荷载试验过程挠度变化一致，最大挠度超过1米。

经开区_呈黄路改扩建_K4+372.08～K5+272.92

昆明经开区呈黄路改扩建项目K4+372.08～K5+272.92段高架桥为双向6车道，桥梁总长900.84m，桥宽为25.5m，上部采用预应力混凝土连续箱梁，采用C50混凝土。桥梁为10联30跨，具体为10（3×30）m预应力混凝土连续箱梁。在主线高架桥墩上安装多点图像测量相机，跨中位置各车道正下方分别安装有源靶标，多点图像位移测量系统25Hz高采样率实时监测各靶标X、Y方向位移，可捕捉各车道重车经过产生的桥梁变形和桥体受环境影响的微小形变，采集桥梁多车道动静态挠度并上报航天监测云，实时监测桥梁健康状况。